Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Молотки

Воздушно-космический бомбардировщик Ту-2000

Воздушно-космический бомбардировщик Ту-2000

История удивительного проекта под обозначением Ту-2000 началась еще в 1970-е годы, когда ОКБ-156 (частично в инициативном порядке) занялось разработкой воздушно-космического самолета в интересах вооруженных сил массой около 300 тонн. В ходе проектных работ было предложено несколько вариантов, включ

Posted by Дмитрий Александров on 23 авг 2017, 17:39

from Facebook
Молотки

"Черный самолет"

"Черный самолет"

А-50 или изделие «А» (по классификации НАТО: Mainstay – «Оплот») – самолет ДЛРОиУ – дальнего радиолокационного обнаружения и управления. Самолет был спроектирован и построен на базе тяжелого военно-тр…

Posted by Дмитрий Александров on 13 авг 2017, 16:16

from Facebook
Молотки

В отечественном кинематографе роль летящего в истребителе П. Порошенко лучше всего исполнил Л.…

Молотки

Самый страшный теракт в истории СССР

18 мая 1973 года один из пассажиров авиалайнера Ту-104, летевшего в Читу, захватил самолёт и потребовал изменения его маршрута. Тенгиз Рзаев угрожал взорвать самолёт, если пилоты не подчинятся его требованиям. Это был самый страшный теракт, который остался практически незамеченным, поскольку власти СССР постарались сохранить всё в тайне. Но благодаря ему были пересмотрены подходы к безопасности на воздушном транспорте.
  
Collapse )       
Молотки

Призраки красной авиации.

В годы холодной войны обе стороны пристально следили за техническими достижениями друг друга, особенно пристальной эта слежка была в авиации и ракетостроении. Самолёт не успевал выйти на испытания, а его снимки уже изучала противоположенная сторона и писала наставления по борьбе с ним. Но была и третья, мирная сторона – западная авиационная пресса. Пытаясь осветить своим читателям и советское самолётостроение, журналисты сталкивались с множеством препятствий. Иногда им везло и военные делились своими материалами, но в других случаях единственное, что авиажурналисты могли предложить – плоды своего воображения.

Именно о таки самолётах мы и поговорим сегодня – вымышленные западной прессой советские самолёты. Мы не будем затрагивать неправильные реконструкции реальных самолётов, так же опустим некоторые наиболее громкие мистификации – они достойны отдельной статьи.

Су-21.


Collapse )
Молотки

Неудачник

Оригинал взят у marina_yudenich в Кажется, он приносит несчастье…
Где бы ни оказался этот человек, неизменно происходит трагедия. Люди, оказавшиеся рядом с ним страдают, получают травмы и даже гибнут.
Сказать вам, как его зовут?
Джон Сидни Маккейн III
Итак, повторюсь, сдаётся мне - он всегда приносит несчастье.
И всем.


Женщинам

Сенатор Маккенй, согласно принятой PR-версии - мужественный, принципиальный и высокоморальный герой вьетнамской войны. С женщинами - однако ж, далеко не всегда ведет себя по-рыцарски.

С первой женой - моделью из Филадельфии Кэрол Шепп - уж точно.
п
Хотя поначалу, это была красивая, почти голливудская история.

Джон познакомился с Кэрол, когда учился в военной академии в Аннаполисе, и увел ее у своего однокурсника.

3 июля 1965 года они поженились. Маккейн усыновил двух её сыновей от первого брака, а в сентябре 1966 у них родилась дочь Сидни.

carol

Потом он ушел на войну, попал в плен. Она ждала. Но - пока жадала - попала в автокатастрофу, стала инвалидом и встретила мужа на костылях, располневшая, подурневшая... Совсем другая Кэрол.

Первая жена Маккейна

И он ушел, и скоро женился на на богатой наследнице, состояние которой - как говорят сегодня злые языки - помогло ему реализовать свои политические амбиции

И позже в мемуарах повинился, признался в собственном эгоизме и в том, что долгий вьетнамский плен совсем не оправдывает его в этой истории. А скорее даже - совсем наоборот.

Она заметила только : "Джону исполнилось 40, а он снова хотел вернуться в 25".

Армии US

Джон Маккейн смог в 1958 году окончить военно-морскую академию с шестым результатом из всего курса. Шестым с конца: на 894-м месте из 899 выпускников.

Там же во время учебы он открыл впечатляющий список полностью или частично разбитых им самолетов.

Для начала своей службы Маккейн утопил свой самолет у побережья Техаса, но сам спасся, готовый к новым подвигам. Утерю дорогостоящей техники замяли благодаря папе и его знакомым адмиралам. А самого героя от греха подальше перевели на службу в Европу, в средиземноморское крыло ВВС США.

Но и там он продолжил свои подвиги: случайно залетел в запретную зону над британским Гибралтаром, где его, приняв за неопознанного чужака, едва не сбили.

Позже, во время одного из полетов в Испании, он зацепил крылом истребителя ЛЭП, угробив очередную боевую машину.

Но самая немыслимая передряга приключилась с Маккейном во время вьетнамской войны.
29 июля 1967 года около 11 утра…

Читать дальше ….
Молотки

Забытые авиационные проекты

Отличный материал о разработках советских авиаконструкторов, которые в своё время по тем или иным причинам были закрыты, о том, как их в 90-е вывезли на Запад и насколько сейчас они востребованы.
Сверхзвуковой пассажирский самолёт, бомбардировщик с ядерной силовой установкой, самолёт - истребитель авианосцев, воздушно - орбитальный самолёт, авиационный комплекс с боевым лазером, экраноплан и т.д.


Читается как детектив
Молотки

Авиабаза Davis-Monthan Air Force Base, США

Авиабаза Девис-Монтен | Davis-Monthan Air Force Base
Davis-Monthan Air Force Base

На фото, самое дорогое, а возможно и самое большое в мире армейское кладбище для старой техники — американская база ВВС Davis-Monthan Air Force Base, или The Boneyard, как называют эту базу местные жители. База стала последним пристанищем для тысяч устаревших самолетов и вертолетов, которых законсервировали до лучших времен.

Площадь базы — около 11 квадратных километров. Ежегодно, на хранение поступает около 400 единиц, и столько же выбывает (продаётся дружественным странам или уничтожается). В это число не входят авиапарки, уничтожаемые по отдельным межгосударственным соглашениям. Всего на базе находится около 4400 единиц авиатехники. Общая стоимость всего авиапарка — около 35 млрд. долларов.
 

Collapse )

ВИА plasmastik